浅析液压马达性能下降的原因

更新时间：2023-02-10

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　　液压马达拆装时，请勿损伤各结合面。如果有损伤，必须修理后再组装。组装前用汽油或煤油清洗所有零件，禁止用棉线或破布清洗零件，使用刷子或丝布，不得将橡胶圈浸入汽油中。液压马达安装后，在安装前向两个油口加入50~100毫升的液压油，旋转输出油，如果没有异常，可以安装。为了确保液压马达的旋转方向正确，必须注意转子与输出轴的位置关系。后盖螺栓必须逐渐拧紧对角，紧固矩为4~5公斤力米。

　　液压马达配流盘与阀盘摩擦表面磨损严重，输出轴油封漏油，输出轴轴轴向与径向间隙达标，输出轴与油封配合面无明显磨损。但是，发现油封胶老化变硬，弹性变差，油封口磨损后，预紧力和油封性能下降，油温过高加速了油封口磨损，另外，马达的内泄，壳体内的背压过高，油封口磨损和油泄漏进一步加剧。配流盘和摆线转子由小联动轴连接一起旋转，同时配流盘在阀盘上滑动旋转，刚安装摆线液压电机时，由于国产马达外壳内没有加液压油，摩擦副摩擦表面缺乏充分润滑而磨损。特别是在工作初期，配流盘的磨损配流盘和阀盘的摩擦表面磨损粗糙度变差，摩擦副之间的杂质贮藏空间变大，进入摩擦表面的粒子状物和被磨损的金属粒子与配流盘一起旋转，磨损变差，配流盘磨损的原因分析显示，配流盘的马达性能下降的原因主要是配流盘磨损，进、回油道与配流盘连通，部分高压油流通，定转子的油压下降，流量减少，造成马达的输出转速和扭矩下降。

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